第比利斯地铁：游客的历史，特点，评论

格鲁吉亚首都，吸引了众多游客以其独特的建筑古迹和寺庙。 不要被旅客和古城的地下部分通过。 第比利斯第比利斯地铁是在南高加索地区的第二大。 关于这个交通系统的功能，请阅读我们的文章。

第比利斯地铁（第比利斯，格鲁吉亚）：历史和概况

两条线，22和26公里站轨道。 这是在第比利斯地铁的基本参数。 这一天他的服务是由约500万人次使用。

第比利斯地铁的幅度小于巴库但更大埃里温。 但是，莫斯科，甚至基辅，它已经成长和壮大。 地铁在 格鲁吉亚首都 从早上6点到午夜。 串之间的进展 - 从2.5至12分钟。

第比利斯地铁开始于1966年1月的工作。 因此，他成为前苏联第四。 在建立和实施项目采用两千多高素质的专家和普通工人。

去年（现在）的第比利斯地铁站的建成投产于2000年。 六个新工厂设计的日期。

计划的股票和

第比利斯地铁包括两个操作线。 红色（Akhmeteli-Varketilskaya）铺设平行于河流吴和由16个站。 绿色（Saburtalin）仅具有6现有的电台。 该公司计划另一条线的建设。 然而，当这种情况发生 - 它是未知的。

第比利斯地铁的所有站可能需要长达五个乘用车。 然而，今天的两个分支帘布层与3或4辆汽车的化合物。 然而，这是很不够的一个相对较小的格鲁吉亚首都。

由于在第比利斯的地铁机车车辆使用生产的汽车的几款车型 的梅季希机器制造厂。 最近，一些汽车的接受捷克机型的一大现代化。 特别是，更新了所有的电气设备，以及重新设计的根本内部。

在第比利斯地铁乘客提供156辆汽车。 机车车辆 由两个仓库服务，“格尔达尼”和“Nadzaladevi”。

未知有关第比利斯地铁

在这里，我们整理了一些有关在格鲁吉亚首都地铁有趣的事实。 所以，在这里，他们是：

• 第比利斯地铁票价50 tetri，这相当于15个俄语卢布。
• 大都会在格鲁吉亚 - 为数不多的后苏联空间，从而彻底放弃了使用令牌（在塑料卡的形式发放系统）中的一个;
• 所有的广告和招牌被复制的英语。
• 里面的乘客车都没有地铁方案的线路。
• 在车站和列车很少做广告。
• “Electrodepot”该站是完全开放 - 有乘客甚至平台避难所。
• 在一些车站，在天花板和墙壁上挂满了壁板，创造一个非常不寻常的效果。

第比利斯地铁，第比利斯回应旅客

游客不同的描述地铁格鲁吉亚首都。 然而，几乎所有的评论同意一两件事：“有什么不寻常的，但是它就像一个钟。”

几乎所有的游客说，第比利斯地铁 - 城市交通的很干净，良好的维护和方便的形式。 一些城市的游客找不到什么特别的，而其他国家，相反，指出一些站的美感和独创性。

尤其引人注目的习惯了喧嚣和地铁的巨大客流第比利斯地铁莫斯科。 他们认为这是一个舒适，安静，很有分寸。 不幸的是，并非所有的格鲁吉亚站地铁的外观典雅。 他们中的一些光线不足，很多 - 都需要认真维修。

亮点站

第比利斯地铁站的特殊美感，唉，是没有什么不同。 然而，有趣的和原来都可以找到。 以下是在第比利斯的最显着的地铁站。

或许还有一个站在“Rustaveli”站启动。 它不仅是最美丽的地方之一，而且在第比利斯的地下最深。 该站于1966年开业。 它的深度 - 约60米。 墙壁以格鲁吉亚雕塑家E. Amashukeli的浮雕装饰。

毫不逊色美丽壮观的外表站“Tavisuplebis Moedani”。 2007年它被重建。 该站装饰着玫瑰革命的大象征。

在色彩设计站“采列捷利”酷似一个巨大的水族馆。 黑色与列明亮的蓝色天花板有趣的组合。

但站“Guramishvili”，相反，这是令人惊讶与令人不快的副作用。 它可以被称为最可怕的，整个地下城第比利斯的整齐干净。 该站的唯一的装饰 - 一个美丽的锻铁灯笼。

“Avlabari” - 饰以第比利斯地铁的另一个美丽的站时尚多彩的彩色玻璃窗。 她自豪地穿着格鲁吉亚首都最古老的地区的标题。