希姆基的森林：曲折与各地新高速公路M-11莫斯科 - 圣彼得堡的建筑变成

莫斯科和地区的森林基金是人们非常重要，因为它可以中和产生无数的企业都会有害物质多万吨的排放。 有时，开发人员管理制定了建筑施工的文件，影响了森林，甚至保护区，然后承包商，官员和有关人士之间爆发的丑闻。 这时在关注和反对中央出现希姆基的森林，通过它所有的内置路线莫斯科 - 圣彼得堡（M-11）。

有点走出森林的历史

它的第一个书面提及可以追溯到林地14世纪。 作为紧邻莫斯科，他似乎作为首都的防御战中的最后一行。 因此，在1608年至1609年GG。 希姆基的森林已经帮助陆军Vasiliya Shuyskogo分裂队 Falsdmitry 2： 穿过茂密的灌木丛里爬出来，战士们突然袭击敌人，它就变成了一个可耻的飞行。 在1812年的卫国战争，丰富的植被曾担任游击队一个安全的庇护所。 1941年也不例外-林不得不忍受煎熬生产反坦克刺猬被砍断木偶。

植物和森林的动物是丰富多样的，这里生长的孑遗植物，以及松树，云杉，落叶松，榛树，石灰，樱草，铃兰，lungwort，地球和其他许多人，自然生物系统产生-橡树林和沼泽。 此外，本地物种在莫斯科的红皮书地区上市。 这种天然的过滤器保护的希姆基城市和工业企业在资金和郊区的排放居民，对患者的结核病健康有益的作用，因此，在森林位于结核病医院附近。

冲突：主要演员

由于项目审批铺设高速收费公路希姆基的森林的开始是在一个强大的反对派的震中。 在高速公路建设的对手的一边是社会，政治（“苹果”，“正当防卫”等），环保团体（超过40个，包括绿色和平组织），音乐家（尤里·谢夫彻克），将其合并在了“希姆基森林运动的捍卫者。” 他领导的运动叶夫根尼娅Chirikova。

随着路线的建设涉及到很多丑闻事件，包括对森林的最活跃的捍卫者的生命和健康的尝试，并在城市管理希姆基的攻击（未知的石头和焰火投掷她）。 2010 Dmitriem Anatolevichem Medvedevym的夏天结束它决定暂停对这一问题公开听证会的建设和组织。

Ekooborona希姆基森林

在从2007年在不同的时间至2010年希姆基和莫斯科举行集会，抗议，活跃在施工现场上演了破坏，一再呼吁各个部门，包括俄罗斯联邦总统，吸引到的人权活动家和专家的情况进行评估。 其结果是，在决定兴建尚未得到批准和实施。然而，与某些修正和补偿方案。

尽管该项目，根据该通过希姆基的森林路线尚未铺设，已经实施，环保主义者努力没有白费：降低结算宽 - 从最初估计3公里可达100米; 最小化的路径的长度 - 8公里直作为箭头部分; 种植500公顷树木代替切100公顷; 分配在俄罗斯联邦的历史上前所未有的量对环境损害的赔偿 - 第4个十亿卢布。

正反

除了通过希姆基的森林建设高速公路的主体工程存在10层的替代品，它提供了道路通过村庄和Vashutino Molzhaninovo通过。 在这些项目中，受这些定居点约50房屋拆迁。 村民们这样的情况，当然，不喜欢，而且他们表示抗议。

希姆基城市本身是分成两大阵营：有些人的建设，其他 - 反对。 新公路的一些反对者，如道路建设米哈伊尔Blinkin领域的专家，考虑到现有路线的变体是不是最成功也解决在首都交通问题的条款，但该项目的道路质量和实现是值得注意的 - 在俄罗斯铁路欧洲级别的第。