巴士站：类型和GOST

公交车站台 - 一个小建筑，调用，除了提供公共交通乘客的便利性的期望，点缀城市的街道。 目前在多种类型的此类设施。 我应该在设计的选择来引导，也有一定的标准已经存在了自己的建筑？ 这就是我们将在本文中讨论。

公交车站：各种亭台楼阁

分类停止物是基于不同的属性。 首先，亭子具有不同程度的能力。 展馆类型特定部位的选择主要取决于很多乘客将如何跳过对象。 在这方面，以下类型的停靠：

• 小容量（最多10人）;
• 平均设计容量（10-20者计算）。
• 大容量（20人以上）。

此外展馆布局特征有所不同。 从这个角度来看，止步：

• 开（无带阻结构）;
• 半封闭（三个边）;
• 封闭式（通常dooboruduyutsya出纳）。

设置公共汽车站是一定的布局和设计 - 这个过程是非常重要的，需要一个严肃的态度。 毕竟这些建筑都是在开放和做好标记。 因此，建筑形式有特殊要求的设计数据。

类型的设计

在农村地区，对乡村道路，很多时候停止总线 - 它是一个元素，最放不下的和谐到周围的自然景观。 在这种情况下，设计通常存在的民间图案。 这样的设计构造利用当地材料。 这种类型的止损是轨道和热感知通行证的一个真正的宝石。

在城市的条件下，作为一个更现代的技术官僚的选择更成功。 在这种情况下，公交车站 - 它首先是城市设计的都市街道的要素之一。 在这些结构的制造中最常用的材料，例如 金属型材， 混凝土，塑料，聚碳酸酯，等等。D.

巴士站：标准

当然，对于这样高风险的结构是体现在客人的特殊要求。 因此，每个站必须包括以下要素：

1. 停止和着陆点。
2. 等候区（道路上的I - III类）。
3. Zaezdnyh口袋。
4. 分割条带（抵接的道路到亭子和交叉区时）。
5. 下一个要被位于 人行横道 或走道。
6. 长凳。
7. 关于道路我-III在停止附近类别设置厕所。
8. 在这种情况下，然而，它提供了用于旁碎片容器亭。 如果我们谈论的高速公路第四类，是装备有停止瓮。
9. 止损应该被点亮。
10. 当然，在展馆附近应设置所有的设想法规路标，栅栏和标记。

一个公共汽车站的道路设计中最重要的元素之一应该有一个最大的美学设计，吸引眼球，和谐融入周围的景观。