加里宁格勒，“扬塔尔”植物：历史，生产的产品

JSC«琥珀» - 船厂在加里宁格勒，坐落在不冻港。 其活动的基础构成军舰的建设，维护和修理。 还执行制造的研究和开发，运输，救护船，渡船，拖网渔船，高度饱和的情况下，第三方客户的订单。 它是分持“西部工程中心”的一部分。

历史信息

加里宁格勒工厂“扬塔尔”具有普鲁士公司“联盟Gizeray”的历史，成立于1826年。 该公司当时进行了广泛metallosborochnyh和金属作品。 有做容器，桥梁，金属，机车，起重机，酿造设备，等等。

成功的工作的一个世纪后，公司由于1929年全球经济危机破产了。 生产能力收购德国公司“石函”，并建立了军舰的组件。

以苏联军队哥尼斯堡厂№820设置在企业后，后更名为植物“琥珀”。 加里宁格勒，因此，已成为在波罗的海的主要造船中心。

描述

目前，工厂有一个相当稳定的位置。 与俄罗斯联邦的海军合同提出的组件8艘战舰（护卫舰和6 2 BR），从而为未来几年的负载能力。 一期工程建设和装备独特的海洋调查船“扬塔尔”已成功完成。

该公司雇用职工1200人执行的，整个团队大约有3000人（不含承包商）。 由加里宁格勒技术大学和波罗的海造船学院的毕业生填补乔布斯工厂“扬塔尔”（加里宁格勒）。

生产区是巨大的 - 83公顷。 只有一个舾装码头绵延1.46公里。 为8μm的航道深度的水域允许从企业境内入公海船只输出高达200米和35米的宽度。加里宁格勒植物“扬塔尔”配备有两个大滑道复杂允许容器组件12,000吨的排水量。

生产

制造建筑物的技术链开始生产的金属结构和由以下步骤组成：

• 临时金属加工;
• 制造细节，坯件;
• 随后的组装和焊接。

该材料从该船体建造，来得快，在开放的轧件部分上显示，那么它前进到片drobemeta，清洗和涂底漆的生产线。

然后准备用于根据需要处理金属是气体切割线，或者在室内仓库。 在气体隔室切削物品制造从中和发送到组件或部分或弯曲（取决于容器的设计）。 在低温隔间资料处理 - 形成所述复合物中，其它在冷金属片制造的部件的一部分。 所有项目最终获得到配货站，在那里他们进行排序，在章节规定了并送到装配。 她进行了部分的现场焊接及基金会和小钢结构的现场组装安装的船员。

现代化

在加里宁格勒重新装备计划的“扬塔尔”实行了以填补了重型机床企业园区。 首先购买了机械工程和弯管生产的所有设备。 店内41已完成97台新的机器设备。 公园增加22台工程生产机器。

卡玛斯购买板载与承载能力5至15吨，15吨吊车卡玛斯携带25吨挖掘机，服务车辆容量卡玛斯卡车起吊能力。 他出现在植物和海洋意大利拖车运输段的军火库。

军舰

近年来，在加里宁格勒工厂“扬塔尔”填补订单六个一“巡逻”项目11356和两个BDK（大型登陆舰）第11711俄海军的建设。 ñ巡逻舰收集从2006年到2013年11356对印度的同事。

厂是自豪地TFR“霍元甲”。 1987年3月25日在加里宁格勒股开始建造一系列项目11540.的这些年里的“霍元甲”的服务曾多次被评为波罗的海舰队最好的船。 自2008年以来，他的团队已经多次对索马里海盗作战。 2010年和2015年。 该公司进行的作战船只的大修。 该公司的专家取代了加力发动机，辅助柴油发电机，修复所有的基本制度“Neustrashimy”：电气，消防，舱底，燃油，控制系统和自动化。 也升级武器。

民用船舶

这是企业的活动最有前途的方向之一。 现在，该工厂有机会进入渡轮的建造完全新的项目。 专家委员会批准设立的水路运输公路/铁路/客运轮渡破冰船无限航区的路线瓦尼诺 - 霍尔姆斯克。 该项目CNF11CPD MEB。

顺便说，该厂已经有这样的渡轮的施工经验。 在将近二十年，自1973年以来，该公司已建成十“萨哈林”型渡轮刚刚开行瓦尼诺 - 霍尔姆斯克。 他们三人仍然运载货物和乘客。