保时捷卡雷拉评论

在任何时候， 保时捷911 卡雷拉的主要功能是动力。 同时，动力没有妥协。 911不必是在涡轮机本身装满各种电子设备的街机跑车。 所以只需放置发动机代替行李箱，并在5秒内将加速度加到“百” - 这并不意味着创造一个新的保时捷911.这款车创造了一个整体复杂的各种因素，痴迷于一件事情 - 一切都应该工作，以便总共911 。

我们英雄的新引擎是3.4升大气引擎，产生350马力。 这些只是数字，实际上这可能意味着铝和镁合金被广泛用于轻型车身。 或者事实上，保时捷卡雷拉911第一次可选地接受了动态 引擎支持， 以前只放置在911 Turbo和疯狂的保时捷GT-3上。 另一方面，这表明你面对一个非常优雅，但同时非常锋利的后轮驱动跑车。 所有12万欧元成本的电子和回报量也是保时捷911。

底盘模式，一个带有两个离合器的盒子和一个主动的悬架 - 这是对我们时代的要求的致敬 。 今天，911不仅仅是允许公众使用的航班。 这包括，你的情况的证明，品味的感觉，历史的理解，以及奇怪的是，了解盈利能力。 毕竟，现在在保时捷卡雷拉有起停系统，动能的恢复，甚至是最大的燃油消耗的配热系统。

在外部，汽车看起来很神奇：优雅的身体线条，和谐铭刻的进气口，灿烂的散热器弯道，倾斜的后灯和其他设计师发明的保时捷工程师在这个模型中使用。 所有这一切都是无可辩驳的因素，车子清楚地追溯到50年前发表的弟兄的“遗传学”。 然而，这一切看起来真的很壮观，清新而美丽。

保时捷卡雷拉911 - 这是一个传球到另一个水平，因为他有义务轻轻地给他的主人感觉到一个更高的水平。 这可以从驱动的角度来看，并且在每天的旅行中：皮革，颜色，设备的布局，电子配置电工只能被带入的一切的能力。 所有功能都受驱动：2区气候控制， 多媒体系统， 防盗器，导航仪，运动座椅和 方向盘， 座椅加热等等。 一般来说，所有这些调整和昂贵的问题，即使在沙龙的气味，也谈到一件事 - 这辆车应该脱颖而出。 同时，从其所有者分配激素。 因此，在方向盘上使用PDK的辉煌铝，与企业风格的3D GPS导航仪一样优秀，或作为推动扰流板的单独按钮。 为什么这一切？ 答案很简单 - 保时捷反射。

保时捷卡雷拉911的一些修改是一种罪恶，毕竟是基础。 然而，市场也发布了这款跑车更灵活的车型，其中Carrera增加了索引S，4S和2敞篷车，具有相同的替代品。 所有这些版本都有一个更强大的3.8升发动机，能够开发400马力 - 只是一个喷气发动机。 在这种情况下，最高速度为304公里/小时，达一百辆车达到4.5秒。 就是这样，保时捷卡雷拉，如上所述，其价格是12万欧元，升级版本准备再增加4-5万。